Китайская судоходная компания открыла первый постоянный иностранный маршрут в Европу по Севморпути
#НОВОСТИ #ГЛАВНОЕ
16 ОКТЯБРЯ 2025 | 17:35
МОСКВА, 16 ОКТ - CRMTtv.RU. Первое грузовое судно китайской судоходной компании Haijie Shipping, также известной как «Sea Legend», следующее по контейнерному маршруту «Китай – Европа» через акваторию Северного морского пути (СМП), прибыло в порт Феликстоу в Великобритании вечером 13 октября после 20-дневного путешествия, сообщается в официальном пресс-релизе госкорпорации «Росатом».
Контейнеровоз Istanbul Bridge вместимостью 4 890 TEU вышел из порта Циндао 20 сентября 2025 года. 22 сентября завершились погрузочные работы на причале №7 контейнерного терминала Beilun First Container Terminal в порту Нинбо.
Контейнеровоз отправился в путь рано утром 23 сентября, направляясь в британский порт Феликстоу через СМП. 8 октября Istanbul Bridge столкнулся со штормом «Эми» в норвежских водах, и в целях безопасности судно снизило скорость и прибыло в Феликстоу на два дня позже запланированного срока.
На борту судна перевозились как товары повседневного спроса, одежда, комплектующие и другая продукция, так и «новая тройка» китайской экспортной продукции – электромобили, литиевые аккумуляторы и фотоэлектрические панели. Далее товары будут отправлены в разные уголки Европы, включая порты Германии, Польши и Нидерландов.
Рейс ознаменовал официальный запуск первого в мире контейнерного маршрута China-Europe Arctic Express, соединяющего Китай и Европу напрямую через СМП. Транзитное время в одну сторону составляет всего 18 дней, что обеспечивает значительное преимущество по времени по сравнению с 40-дневным маршрутом через Суэцкий канал и 50-дневным маршрутом через мыс Доброй Надежды.
Судоходная компания Haijie Shipping планирует увеличить количество судов ледового класса к 2026 году, первоначально создав фиксированную схему маршрута для летней навигации. Благодаря развитию ледокольного контейнерного флота компания намерена обеспечить круглогодичное сообщение по данному маршруту.
Автор: Служба информации CRMtv.ru
Контейнеровоз Istanbul Bridge вместимостью 4 890 TEU вышел из порта Циндао 20 сентября 2025 года. 22 сентября завершились погрузочные работы на причале №7 контейнерного терминала Beilun First Container Terminal в порту Нинбо.
Контейнеровоз отправился в путь рано утром 23 сентября, направляясь в британский порт Феликстоу через СМП. 8 октября Istanbul Bridge столкнулся со штормом «Эми» в норвежских водах, и в целях безопасности судно снизило скорость и прибыло в Феликстоу на два дня позже запланированного срока.
На борту судна перевозились как товары повседневного спроса, одежда, комплектующие и другая продукция, так и «новая тройка» китайской экспортной продукции – электромобили, литиевые аккумуляторы и фотоэлектрические панели. Далее товары будут отправлены в разные уголки Европы, включая порты Германии, Польши и Нидерландов.
Рейс ознаменовал официальный запуск первого в мире контейнерного маршрута China-Europe Arctic Express, соединяющего Китай и Европу напрямую через СМП. Транзитное время в одну сторону составляет всего 18 дней, что обеспечивает значительное преимущество по времени по сравнению с 40-дневным маршрутом через Суэцкий канал и 50-дневным маршрутом через мыс Доброй Надежды.
Судоходная компания Haijie Shipping планирует увеличить количество судов ледового класса к 2026 году, первоначально создав фиксированную схему маршрута для летней навигации. Благодаря развитию ледокольного контейнерного флота компания намерена обеспечить круглогодичное сообщение по данному маршруту.
Автор: Служба информации CRMtv.ru